VİYANA - SNmedia.at/Geçtiğimiz yıl, Viyana’da 24.500’ü aşkın SUV ve arazi aracı trafiğe kaydedildi. En fazla kayıt Liesing bölgesinde gerçekleşirken, Josefstadt en az kayıt yapılan bölge oldu. VCÖ’den Christian Gratzer, Viyana’da kaydedilen on yeni otomobilden sekizinin şirket arabası olduğunu belirtti. Gratzer, politikacıların şirket arabalarını vergilendirirken daha çevre dostu ve ekonomik modellerin tercih edilmesini teşvik edecek önlemler alması gerektiğini söyledi.
İkinci El Pazarına Etkisi
Gratzer, ekonomik modellerin şirket arabası olarak tercih edilmesi durumunda, bu araçların ikinci el piyasasına gireceğini ve bireysel hanelerin daha çevreci seçeneklere ulaşabileceğini ifade etti. Bu, hem çevre hem de hane ekonomisi için önemli bir adım olabilir.
Yakıt Tüketimi ve Mikroplastik Kirliliği
SUV’ların, benzer boyutlardaki geleneksel otomobillere kıyasla daha fazla yakıt tükettiği ve çevreye daha fazla zarar verdiği belirtiliyor. Daha ağır olan bu araçlar, lastik aşınmasını artırarak mikroplastik kirliliğinin yayılmasına neden oluyor. Bunun yanı sıra, fiziksel engelleri bulunan kişilerin SUV’ları daha konforlu bulduğu da dile getiriliyor.
Vergilendirme Politikalarında Değişim
VCÖ, daha ekonomik ve çevreci araç modellerinin tercih edilmesi için vergilendirme politikalarında değişiklik yapılmasını öneriyor. Bu teşviklerin, hem çevresel kirliliği azaltmada hem de uzun vadede tüketicilere daha ekonomik seçenekler sunmada etkili olacağına dikkat çekiliyor.
2024 yılında Avusturya’da SUV ve arazi araçlarına olan talep yüksek seviyelerde gerçekleşti. Ancak bu durum, çevresel etkiler ve sürdürülebilirlik açısından tartışmalara yol açtı. Uzmanlar, daha çevreci bir ulaşım sistemi için teşvik politikalarının önemine vurgu yapıyor.