VİYANA - SNmedia.at/Yeni Tuna Vadisi Köprüsü, Linz’in dördüncü nehir geçişi olarak dikkat çekiyor. 300 metre uzunluğundaki köprü, herhangi bir destek sütununa ihtiyaç duymadan inşa edildi ve Asfinag yetkililerine göre bu boyutta “dünyada benzersiz” bir asma köprü olarak tasarlandı. Köprüyü tamamlayan tünel sistemi ise toplamda 3,2 kilometrelik bir alanı kapsıyor.
"Ulaştırma Geçiş Girişimi Şimdi!" Tepkisi
A26 Westring projesi, inşaat sürecinden bu yana çeşitli tartışmalara neden oldu. Projenin ilk aşaması görece daha az tepki alırken, “Ulaştırma Geçiş Girişimi Şimdi!” isimli bir grup, köprüye kamu denetimi yapılması gerektiğini savundu. Ancak eyalet polis merkezi, planlanan bu denetim talebini reddetti.
Protestolar
Kamu denetimi talebine izin verilmemesi üzerine girişim, Cumartesi günü saat 10.00’da Donautal otobüs durağında bir miting düzenleyeceğini duyurdu. Miting sonrasında grup, köprünün tünel girişine doğru bir yürüyüş planlıyor. Ayrıca, köprü denetim yasağını kabul etmeyen girişim, konuyu idare mahkemesine taşıyacağını açıkladı.
Linz’in Ulaşımında Yeni Dönem Başlıyor
Tuna Vadisi Köprüsü, Linz’i Mühlviertel’e bağlayan stratejik bir geçiş noktası olarak öne çıkıyor. Bu köprü, şehir içi trafiği rahatlatmayı ve çevre bölgelerle bağlantıyı güçlendirmeyi hedefliyor. Gelecekteki genişletme planlarıyla birlikte tam kapasite çalışması beklenen köprü, bölgenin ulaşım altyapısında önemli bir rol oynayacak.
Modern Tasarım ve Tartışmalar Bir Arada
Tuna Vadisi Köprüsü, teknik özellikleri ve modern tasarımıyla büyük bir başarı olarak görülse de, projenin çevresel ve toplumsal etkileri tartışılmaya devam ediyor. Yeni köprü, Linz halkına daha hızlı ve kolay bir ulaşım imkanı sunarken, bazı gruplar bu projeye karşı eleştirilerini sürdürmeyi planlıyor.
Foto: Wolfgang J. Hofer
