VİYANA - SNmedia.at/Uzun yıllar boyunca, e-scooter kazaları bisiklet ve e-bisikletlerle bir tutulduğu için ayrı bir istatistik tutulamıyordu. Ancak ÖAMTC’nin talepleri sonucunda bu durum değişti. ÖAMTC trafik mühendisi David Nosé, e-scooter kazalarının temel nedenlerini “sürüş becerisi eksikliği, düşük risk farkındalığı ve alkol, uyuşturucu veya ilaç etkisi altında araç kullanma” olarak sıraladı.
2023 Yılında 1.762 Kaza
2023 yılında Avusturya’da e-scooter'lar 1.762 kazaya karıştı. Bu kazalarda 1.607 e-scooter kullanıcısı yaralandı, üç kişi ise hayatını kaybetti. ÖAMTC, bu verilerin ışığında özellikle şehir içindeki e-scooter kullanımının risklerinin ciddiye alınması gerektiğini vurguladı. Kazaların en yaygın nedenleri arasında geçiş hakkı ihlalleri (%28) ve dikkatsizlik/dikkat dağınıklığı (%23) yer aldı. Alkol, uyuşturucu veya ilaç etkisi altındaki sürücüler de kazaların %12’sini oluşturdu.
Güvenli E-Scooter Kullanımı İçin ÖAMTC’nin Önerileri
E-scooter kullanımı, sürüş tarzı ve dikkat gerektiren özellikleri nedeniyle kullanıcıların dikkatli olmasını gerektiriyor. ÖAMTC, özellikle ilk kez e-scooter kullanacakların güvenli bir ortamda pratik yapmasını öneriyor. Ayrıca, kask takılması ve scooter üzerinde iki kişi taşınmaması gerektiği vurgulanıyor. Nosé, “Alkol, uyuşturucu veya ilaç etkisi altında kesinlikle araç kullanılmamalı” diyerek kullanıcıları uyardı.
E-Scooter Kullanımına Yönelik Yasal Düzenlemeler
E-scooter’lar, bisiklet düzenlemelerine tabi olup, bu araçları kullanmak için yasal yaş sınırı on iki olarak belirlenmiş durumda. Bazı özel durumlarda bu sınır dokuz ya da on yaşa kadar düşebiliyor. Ayrıca, yasal alkol sınırı binde 0,8 iken, ÖAMTC bu sınırın sıfır olması gerektiğini savunuyor. Kullanıcıların karanlık hava koşullarında daha görünür olmaları için açık renkli kıyafetler ve reflektör kullanmaları da tavsiyeler arasında.
Foto: OEAMTC_Rasmus Kaessmann
