VİYANA - SNmedia.at/Şehir planlamasının 2035 yılına kadar belirlenmesini amaçlayan çalışma kapsamında, metro hatlarının uzatılmasıyla ilgili fizibilite araştırmaları on yıl sürecek. Planlamada şu sorulara yanıt aranıyor: "Metro için yeterli yolcu potansiyeli var mı? Yeni istasyonlar nerede inşa edilecek? Yolcu başına maliyet ne kadar olacak?" Planlama Direktörü Thomas Madreiter, metro inşaatının ekonomik olup olmadığının da değerlendirileceğini belirterek, "Alternatif olarak tramvay ya da otobüs gibi daha uygun maliyetli çözümler daha akıllıca olabilir mi?" sorusunun da incelendiğini vurguladı.
Genişletme Kararı İncelemenin Ardından Verilecek
Metro hatlarının genişletilmesine yönelik nihai karar, yapılan fizibilite çalışmalarının tamamlanmasının ardından alınacak. Onaylanması durumunda proje, detaylı planlama sürecini yönetecek olan Wiener Linien'e devredilecek. Değerlendirmeye alınan olası genişleme güzergahları arasında U2 hattının Wienerberg’den Gutheil-Schoder-Gasse’ye, U3’ün Simmering’den Kaiserebersdorf’a ve U6’nın Stammersdorf’a kadar uzatılması yer alıyor.
U2 Hattı ve ÖBB ile Bağlantı Seçenekleri
U2 metrosu halihazırda Rathaus’tan Matzleinsdorfer Platz’a ve ardından Wienerberg yönüne uzatılıyor. Matzleinsdorfer Platz’a kadar olan hattın inşası devam ederken, 2030 yılında açılması planlanıyor. Wienerberg’e uzatılması sürecinde detaylı planlama devam ederken, yetkililer hattın Gutheil-Schoder-Gasse’ye kadar genişletilme olasılığını da araştırıyor.
Madreiter, bu potansiyel uzantının ek bir istasyon kazandıracağını ve burada ÖBB’nin Pottendorf hattı ile Badner Bahn’a bağlantı kurulabileceğini belirtti. Ancak bu projenin uygulanabilirliği ile ilgili kesin bir değerlendirme henüz yapılamıyor.
U3 Kaiserebersdorf’a, U6 Stammersdorf’a Uzatılabilir
U3 hattının Kaiserebersdorf yönüne genişletilmesi de değerlendirme aşamasında. Madreiter, bu bölgede önemli bir kentsel gelişim potansiyeli olduğunu belirterek, “Bu bölgede en iyi ulaşım çözümünü bulmamız gerekiyor. Bu, metro uzatması olabileceği gibi, tramvay sisteminin güçlendirilmesi ve geliştirilmesi de olabilir” dedi.
Benzer şekilde, U6 hattının Stammersdorf’a kadar uzatılması da inceleniyor. Yetkililer, bu bölgedeki nüfus yoğunluğunun metro genişletmesini haklı kılacak seviyede olup olmadığını değerlendiriyor. Bunun yanı sıra U6 hattının uzun bir metro hattı olduğu göz önüne alındığında, ek istasyonların sisteme ek yük getirip getirmeyeceği de analiz edilecek.
U1 Hattının Rothneusiedl’e Uzatılması Onaylandı
Belediye meclisinin, U2, U3 ve U6 hatlarının genişletilmesine yönelik inceleme yetkisini önümüzdeki ay onaylaması beklenirken, U1 hattının Rothneusiedl yönüne genişletilmesi kesinleşti. Bu karar, Rothneusiedl bölgesinin kentsel gelişim süreci için kritik önem taşıyor.
U1 metrosunun güney yönünde iki terminal istasyonu olacak şekilde genişletilmesi planlanıyor. Yeni hat, mevcut Oberlaa güzergahına ek olarak Rothneusiedl’e kadar uzatılacak. Şehir planlama sürecinin yaz aylarında Wiener Linien’e devredilmesi bekleniyor. Eğer federal hükümetle finansman anlaşması sağlanırsa, inşaatın on yılın sonunda başlaması ve hattın 2034 yılında hizmete açılması öngörülüyor.
Foto: ORF