VİYANA - SNmedia.at/ Yılbaşından bu yana karayollarında genel araç trafiği artarken, kamyon trafiği azaldı. VCÖ'nün raporuna göre, A23 otoyolunda seyreden araçların sadece yüzde 6'sı kamyondu. İkinci en yoğun otoyol, 29 milyon araçla A2 Südautobahn oldu. Bunu, 21 milyon araçla A22 Donauufer-Autobahn takip etti.
Trafik Yükleri ve Sıkışıklık Azaltılabilir
Asfinag'ın 224 sayım noktasını analiz eden VCÖ'ye göre, sayım noktalarının üçte ikisinde yoğun trafik azaldı. Ancak, bu durum sayım noktalarının sadece yüzde 15'inde yaşandı. VCÖ, şirketler ve turizm bölgeleri tarafından artan hareketlilik yönetiminin trafik yüklerini ve trafik sıkışıklığını azaltabileceğini vurguluyor. Ayrıca, Gleisdorf yakınlarındaki A2 otoyolunda planlandığı gibi ekspres otobüs güzergahları için otoyol otobüs duraklarının daha fazla uygulanması gerektiğine dikkat çekiliyor.
Salzburg'da Araç Trafiği Azaldı
Sadece 34 sayım noktasında araç trafiğinde azalma yaşandı. Bu noktalardan on tanesi Salzburg'da bulunuyor. Salzburg'da, A10 Tauernautobahn'daki inşaat sahası, otobüs sayısının arttırılması ve trafik sıkışıklığında sert banketin otobüs şeridi olarak kullanılması gibi önlemler, araç trafiğinde azalmaya yol açtı.
Toplu Taşıma Kullanımı Artıyor
VCÖ uzmanı Michael Schwendinger, toplu taşıma bağlantılarının sık olduğu yerlerde birçok kişinin bu olanakları kullandığını belirtti. Viyana Teknoloji Üniversitesi'nin yaptığı bir araştırmaya göre, toplu taşıma araçlarıyla St. Pölten koridorundan Viyana'ya giden insanların oranı, 2008-2010 döneminde yüzde 28'den 2022'de yüzde 43'e yükseldi.
Foto: ÖAMTC
