VİYANA - SNmedia.at/Viyana Belediyesi, uzun yıllardır şehir merkezinde trafiği azaltmak için federal hükümete çağrılarda bulunuyordu. Özellikle Birinci Bölge sakinleri, trafik yoğunluğunun azaltılması gerektiğini defalarca dile getirmişti. Ancak ana sorun, giriş kısıtlamalarının kamera ile kontrol edilmesi ve veri koruma ilkelerine uygunluk sağlanmasıydı. Bu konudaki farklı görüşler, ilerlemenin gecikmesine yol açtı.

Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu 15 Nisan’da Sona Eriyor Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu 15 Nisan’da Sona Eriyor

Yasal Değişiklik 2026'da Yürürlüğe Girecek

Ulaştırma Bakanı Peter Hanke (SPÖ), yaptığı açıklamada Karayolu Trafik Yönetmeliği'nde yapılacak değişiklik tasarısını hükümet koordinasyonuna sunduklarını duyurdu. Planlanan değişikliğin 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girmesi bekleniyor. Bu düzenleme, şehirlerin otomatik erişim yönetimiyle trafiği azaltmasına yasal zemin sağlayacak.

Belediye Başkanı Ludwig'den Destek

Viyana Belediye Başkanı Michael Ludwig (SPÖ), yeni düzenlemeyi memnuniyetle karşıladı. Ludwig, bu adımla şehir merkezinin daha yeşil, serin ve yaya ile bisiklet dostu bir alan haline geleceğini belirtti. Ayrıca, Avrupa standartlarına uygun elektronik giriş yönetimi sayesinde şehir yaşam kalitesinin artacağını vurguladı.

Viyana Hızlı Uygulama İçin Hazırlanıyor

Viyana Belediyesi, giriş kontrol sistemini bir an önce hayata geçirmek istiyor. Daha önce yapılan teknik çalışmalara göre, sistem günlük 15.700 aracı engelleyebilecek ve şehir merkezindeki otopark kullanımı önemli ölçüde azalabilecek. Mobility Belediye Meclisi Üyesi Ulli Sima (SPÖ), veri koruma endişelerinin fotoğraf bazlı sistemle çözüldüğünü belirtti.

Erişim İstisnaları Olacak

Yeni sistemde garajlara giriş ve sakinlerin araçla şehir merkezine ulaşımı mümkün olacak. Ayrıca ziyaretçilerin 30 dakikaya kadar şehir merkezine araçla girişine izin verilecek. Böylece hasta ziyaretleri gibi kısa süreli ihtiyaçlar için esneklik sağlanacak.

Ticaret Odası ve ÖVP'den Park Talepleri

Viyana Ticaret Odası Başkanı Walter Ruck, şehir merkezinde boşalan alanların kısa süreli park alanları için de kullanılması gerektiğini savundu. ÖVP de bu görüşü desteklerken, trafiğin rahatlatılmasının şehir merkezindeki işletmelere zarar vermemesi gerektiğini vurguladı. Parti, modern bir garaj yönetim sistemi talep ediyor.

Giriş Sistemi 2028'de Kullanıma Girebilir

Ulli Sima'nın ofisinden yapılan açıklamaya göre, elektronik giriş sisteminin ihale süreci ancak düzenlemenin yürürlüğe girmesinden sonra başlayacak. İhale sürecinin en az bir yıl süreceği tahmin ediliyor. Bu nedenle kamera destekli giriş sisteminin en erken 2028 yılında faaliyete geçmesi bekleniyor.

Yeşiller'den Hükümete Eleştiri

Yeşiller Partisi'nden ulaştırma sözcüsü Lukas Hammer, hükümetin gerçek bir adım atmaktan ziyade seçim kampanyası amacıyla kamuoyunu oyaladığını iddia etti. Hammer, parlamentoda daha önce trafiği sakinleştirecek bir yasa teklifinin koalisyon tarafından engellendiğini hatırlattı ve mevcut süreci "şov siyaseti" olarak nitelendirdi.

FPÖ'den Sert Tepki

Viyana FPÖ lideri Dominik Nepp ise, yeni girişimi girişimcilere ve yaşlılara yönelik bir saldırı olarak değerlendirdi. Nepp, bu düzenlemeye federal ve eyalet düzeyinde tüm siyasi araçlarla karşı çıkacaklarını belirtti. Viyana şehir merkezinin elit bir açık hava müzesine dönüşmemesi gerektiğini ve tüm vatandaşlara açık kalması gerektiğini savundu.